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        船舶能效管理計劃(SEEMP)編制指南(中文)

        時間:2016/11/15 10:27:42 點擊:

          內容提示:本指南旨在為船東、船舶管理者和船舶營運人編制“船舶能效管理計劃”(以下簡稱“SEEMP”)提供通用性的方法和指導。...
        IMO 海上環境保護委員會(MEPC)第62 屆會議(2011 年7 月15 日)通過了《國際防止船舶造成污染公約(MARPOL)》附則Ⅵ修正案,新增第四章“船舶能效規則”,要求所有400總噸及以上的國際航行船舶必須持有滿足公約要求的“船舶能效管理計劃(SEEMP)”。
        公約還要求各締約國應采取相應的措施確保國內航行船舶在合理和可行的范圍內按附則VI 第四章“船舶能效規則”的規定建造和行事。交通運輸部2012 年4 月發布《關于公布內河運輸船舶標準船型指標體系的公告》(交通運輸部2012 年第13 號公告),,要求自公告生效之日(2012 年7 月1 日生效)起,新開工建造的內河船舶必須持有“船舶能效管理計劃”。

        本指南由中國船級社根據MARPOL 公約附則Ⅵ修正案(MEPC.203(62)決議)以及《2012船舶能效管理計劃(SEEMP)制訂導則》(MEPC.213(63)決議)、《船舶能效營運指數(EEOI)自愿使用指南》(MEPC.1/Circ.684)要求制定,從船舶能效管理計劃的“計劃、執行、監測、評估與改進”四個階段以及能效最佳實踐方面指導航運公司編制計劃內容。

        本指南編寫同時參考了行業組織( 如石油公司國際海事論壇組織—OCIMF、國際獨立油輪船東協會—INTERTANKO)出版或制定的相關指南。


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        另外中國船級社有一個在線免費的EEOI系統,可以點擊這里注冊使用

        作者:中國船級社 來源:CCS

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