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        天然纖維繩梯的維護與保養

        時間:2021/3/1 20:17:38 點擊:

          內容提示:本通函針對最近一起涉及引水梯斷裂的事故,為會員提供天然纖維繩梯維護與保養事項的指導意見。...
        馬尼拉麻繩(白棕繩)因其良好的強度、優越的韌性、出色的耐磨性以及拉伸量小的特性,通常被用于制造救生艇或救生筏登乘梯、引水梯以及Jacobs 軟梯。其他天然纖維制成的繩子有時也會用于制造這些設備。本通函針對最近一起涉及引水梯斷裂的事故,為會員提供天然纖維繩梯維護與保養事項的指導意見。

        一、性能、存放以及維護
        雖然天然纖維繩的性能使其成為許多海上設備的理想材料,但如果沒有仔細存放或使用,很多因素會影響天然纖維繩,使其遭受損壞或喪失強度。

        天然纖維繩梯的維護與保養
        (引航員攀登引水梯時,引水梯側面繩子斷裂。)
        (相片提供: TCI Dakar)

        在日常使用中,繩子可能遭受磨損或切割。因此,舷墻、魚尾板、甲板邊緣、甲板以及其他可能與繩梯接觸的表面應保持光滑,避免存在可能對繩子造成磨損或切割的異物或瑕疵。

        由于天然纖維容易干朽和發霉,為盡量避免此種問題出現,天然纖維繩通常在工廠里經過防腐劑處理。繩梯不應在潮濕時進行存放,因為這樣一段時間后會使防腐劑的效力逐漸減弱。

        盡管天然纖維繩具有抗堿性和抗某些化學品性,但不應將繩梯與酸性物質、清潔劑或油漆存放在一起,因為這些物質及其產生的煙氣會導致纖維快速變質。


        不應在有待清潔的甲板上拖拽繩梯。貨物顆粒或粗砂碎石等粗糙物質可能會鉆進繩股中。如果繩梯接觸液壓油或燃料殘留物,也會遭受損害。

        如果繩梯臟了,應使用清水沖洗。不可使用肥皂水或清潔劑,因為這些物質可能會對繩子上的天然油脂和化學防腐劑造成影響。應避免使用高壓噴水槍清洗繩子,因為這會導致污垢或粗砂進入纖維中。存放前,繩梯應自然晾干,避免使用熱風鼓風機或烘干裝置。晾干后,應抖掉繩梯上可能殘留的雜物。

        繩梯最好存放在涼爽、干燥、通風良好的艙室內,并應采用能使繩梯最大限度接觸空氣的存放或懸掛方式。如果繩子出現打結,應提前理順。不過,因其性質需要,救生艇和救生筏的登乘梯需存放在甲板上,有些船舶的引水梯也需要存放在甲板上。在室外存放的繩梯的檢查次數應該更加頻繁,以確保其狀況良好。如果氣溫低于零度,繩梯在使用前必須完全解凍,因為結冰的纖維繩更容易斷裂。

        為防止室外存放的繩梯腐爛發霉,或受到化學物質、酸性物質以及清潔劑的影響,應將其存放于適當的格子板上。木制托盤切割成適當尺寸后,適合作為此種格子板使用。格子板的高度應保證繩梯不會接觸到甲板上的水,因為水中可能含有有害物質。

        天然纖維繩梯的維護與保養
        (放置在甲板上的登乘梯受到水和清潔劑的侵害)

        天然纖維繩也容易因紫外線照射而發生光化衰解,特別是在熱帶地區。因此,存放在室外的繩梯如果暫不使用,應遮蓋起來以避免陽光照射。遮蓋還可以保護繩梯不受降水和霜凍損害。

        存放在格子板上的繩梯尾端通常系在板眼上。經常出現格子板和板眼之間的繩子沒有遮蓋、與甲板接觸的情況。在此情況下,由于長時間受陽光照射及與含有化學物質的水接觸,眼環附近的繩子會加速變質。在存放和遮蓋繩梯時,不應忽視對格子板和板眼之間的繩子的保護。

        二、檢查與維護
        繩梯的檢查和維護應涵蓋在船舶計劃保養體系(PMS)中。建議至少每月進行一次全面檢查,并在每次使用前用肉眼查看繩梯狀況。整個繩梯,包括所有的固定裝置和連接件都應檢查到。經常使用的繩梯,如引水梯,更應經常進行全面檢查。

        應謹記以下幾點:
        1、盡管從表面上看,繩子可能處于良好的狀況,但纖維繩內部可能出現自磨損。因此,應定期打開梯子的繩股,以查看是否有磨損跡象。
        2、如果繩股內發現有深色發霉點或灰色粉狀物質,這可能是繩子腐爛或發霉的跡象,特別是伴有發霉氣味時更要注意。繩子一旦霉變,很難根除。
        3、如果繩子出現污損或表面纖維容易剝離,則可能受到了化學物質影響。繩子表面有深棕色污漬可能是由于接觸酸性物質或酸性氣體所致。
        4、如果繩子表面的纖維出現松脫或磨損,以至于用指甲便能將其抽出,這可能是由于繩子暴露在陽光下發生光化衰解所致。

        天然纖維繩梯的維護與保養
        (登乘梯存放得當,避免與甲板接觸,并進行適當覆蓋。)

        檢查還應包括固定裝置和配件:
        1、繩股尾部結合處和繩子尾端應纏扎好或封綁好,以防止繩子散開。如果繩股松脫,應將其拉緊或更換。
        2、應檢查踏板和木楔是否存在損傷,包括裂紋、磨損、開裂、鋒利邊緣以及碎片等。應檢查踏板上的防滑材料以確保其效果良好。所有踏板應當保持水平,不應對踏板進行任何涂刷,因為涂刷可能會掩蓋踏板上存在的缺陷。
        3、天然纖維的固定綁繩與梯繩一樣,可能會受到腐爛、發霉、化學物質、酸性物質、清潔劑、油漆以及陽光的影響。即使使用小油麻繩,也應檢查綁繩狀況以確認沒有變質。綁繩應當完好無損、結實牢固,能夠有效地固定木楔或踏板。
        4、對用于將繩梯緊固在甲板板眼上的卸扣,也應仔細檢查,以確保其處于可用狀況。最好使用不銹鋼卸扣。卸扣橫銷應當牢牢擰到卸扣環內并扎緊。卸扣的螺栓螺母應當擰緊,并用不銹鋼開口銷固定。
        5、應當檢查板眼是否存在損壞和腐蝕,焊接點是否存在過度磨損和裂紋。

        特別注意,有關引水梯構造、認證、檢查以及修理的新要求從2012年7月1日起開始生效。SOLAS公約第V章航行安全,第23條引航員登離船裝置規定:

        2.3 引水梯應當由制造商證明其符合本規定的要求或本組織接受的國際標準。繩梯應當根據第I/6, 7和8條的規定進行檢查。
        2.4所有用于引航員登離船的引水梯應當使用標簽或其他永久標記進行明確標識,以確保在檢驗、檢查以及記錄時能識別此類設備。船上應該留有關于繩梯開始使用以及進行修理的日期記錄。


        三、更換標準
        應由有相應經驗的船員對天然纖維繩梯的損壞或變質進行評估。如果認為有修理或更換的必要,或者對繩梯狀況存在任何疑問,則相應的繩梯不應再繼續使用,應對其進行修理或更換。這方面考慮的因素包括:
        ● 磨痕、磨損、裂紋以及過度損耗的跡象;
        ● 變質(尤其當繩子中抽出來的長纖維強度不足,容易斷裂);
        ● 因化學物質、清潔劑或油漆導致的損害;
        ● 繩股間出現粉末;
        ● 退色(不是指一般的污點);
        ● 腐爛或發霉;
        ● 直徑尺寸發生變化;
        ● 曾承受超負荷或沖擊負荷;
        ● 難以去除的繩結。

        如果發現繩子的一部分受損或不健全,應更換整條繩子。絕不允許將繩子的受損部分割掉后,以某種方法(拼接、連接、環扣或打結)將繩子重新連接后使用。

        如果踏板、階梯或木楔出現破裂、磨損、開裂、碎裂或刷漆情況,以及防滑材料出現磨損或丟失,均應及時更換。新的木楔應使用新的綁繩進行固定。如果綁繩質量有問題,應予以更換。

        如果有必要更換整條繩梯,那更換下來的舊繩梯應拆解或銷毀以避免誤用。

        如果因磨損或銹蝕造成卸扣環或橫軸的直徑減少了10%以上,則應更換卸扣。

        如果發現板眼磨損程度超過船級社要求的限度,應予以更換。對于有裂縫的焊接點,應將其磨掉,并由適任的焊接工進行修理,之后還需進行無損探傷測試(NDT)。

        來源:West of England Ship Owners Mutual Insurance Services Limted

        作者:不詳 來源:西英保險

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