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        從一起案例看規范記錄航海日志的重要性

        時間:2019/11/10 14:28:35 點擊:

          內容提示:航海日志是反映船舶運輸生產過程及其指標的最重要的原始記錄和統計資料,也是分析總結經驗時不可缺少的重要依據。...
        航海日志(Log Book)是船舶航行和停泊的工作記錄文件。它記載著船舶航行和停泊時的條件和遇到的情況,以及船員為保證船舶安全所采取的一切措施。航海日志是反映船舶運輸生產過程及其指標的最重要的原始記錄和統計資料,也是分析總結經驗時不可缺少的重要依據。發生海事時,航海日志是分析海事原因、做出符合實際的判斷與處理的重要依據。因此,航海日志具有法律性,是船舶重要的法定文件。

        案例分析
        上海某物流公司受托運公司委托,將一批汽油由南通運往重慶,雙方為此簽訂了航次租船合同,并約定船舶在裝卸兩港停泊總時間不能超過120小時,超過該時間,物流公司有權向托運公司收取滯期費。然而這次船舶運輸恰逢春節期間,船舶卸貨時間和等待地點臨時都有變化,致使船舶在港停留時間較長。卸貨完成之后,物流公司向托運公司索要運費和滯期費,托運公司卻以汽油短量和不認可滯期時間為由拒付運費和滯期費。為此,物流公司將托運公司訴至上海海事法院。
        庭審中,原被告對汽油短量的數額達成一致,但對滯期費用爭議較大。原告物流公司提交了證明船舶航行停靠時間的航海日志,但由于該船航海日志記錄不規范,被告托運公司提出航海日志可能與實際情況不符,有作假嫌疑。最后,法院綜合認定,判處被告托運公司向原告物流公司支付運費和滯期費約合人民幣37.6萬元。
        該案例就是由于航海日志記錄不規范引起爭議的典型例子。

        一、航海日志的主要內容
        從一起案例看規范記錄航海日志的重要性
        航海日志的正文包括左頁和右頁兩部分。左頁是主頁,右頁是記事欄。

        1.左頁填寫的內容
        左頁分4個記錄部分:航行記錄部分、氣象海況記錄部分、艙水測量記錄部分和中午測量記錄部分等。
        從一起案例看規范記錄航海日志的重要性
        2.右頁填寫的內容
        無論航行、停泊或修理,凡左頁不能包括但與航海有關的內容,均應記錄在右頁。有關船舶的動態、貨物裝卸情況、航行措施、前后吃水、船位、天氣海況等一切現象和動作。
        從一起案例看規范記錄航海日志的重要性


        二、航海日志記錄的一般性要求
        1.由值班駕駛員負責用不褪色的藍黑或黑墨水筆填寫,均不得中斷。填寫的內容應詞句準確、簡明完整、字跡清楚端正,不得含糊其辭和隨意更改。
        2.航海日志的首頁應在開始使用時填寫啟用日期及船長簽名,使用結束后應填寫結束日期及船長簽名。
        3.根據填寫的內容,應當能夠完整地反映出航行和停泊的主要情況。必要時,事后可根據航海日志的填寫情況重新畫出當時的航跡和反映當時航行及生產的基本情況。
        4.左頁記錄部分和右頁記事欄的記錄應對得上,不應出現諸如左頁氣象記錄有干濕溫度相近,能見度低,而右頁卻沒有采取霧航安全措施的現象。
        5.對填寫中的錯誤(記錯或漏寫),可用紅墨水筆將錯誤字句畫一橫線刪去(被刪字句應清楚可見),改補字句寫在錯漏字句的上面,改正人在其后加括號簽字。修改處應經船長同意,必要時需經船長簽字認可。
        6.航行中遇有大風浪等災害性天氣時,到港后可將航海日志有關內容的正本送有關部門認定,作為日后處理可能發生的保險、海損業務的重要依據。
        7.值班駕駛員均應按時間順序逐行詳細填寫,交班時應緊接記錄內容之后簽字以示負責。

        三、航海日志管理的一般性要求
        1.航海日志作為反映船舶運輸生產工作的原始記錄和重要法定文件,要求做好填寫和保管工作,船長對監督航海日志填寫之正確和完整負全部責任。
        2.大副負責具體管理航海日志,如啟用新本前應查核是否缺頁,是否和輪機日志頁數一致,將主要船舶資料經船長審查后填入新本扉頁。
        3.航海日志用完后,存船2年再送船舶所有人保存5年方可銷毀。
        4.大副應每天審閱航海日志的填寫是否正確并簽字。船長應經常檢查并指導駕駛員正確填寫航海日志,監督駕駛員的改錯和補記,應親自主持將嚴重錯漏的更正填寫于重大事項記錄欄。
        5.船長至少每星期(或每航次)做全面的審閱和簽字。
        6.當發生海事時,應將航海日志連同有關海圖交船長封存。棄船時,船長必須將航海日志及有關海圖隨身攜帶離船,妥善保存,以供海事調查之用。

        四、航海日志常見的錯誤記錄
        1、航海日志記錄字跡不清,未按照要求修改,例如:被刪的字句看不清、修改人未簽字等。
        2、航海日志記錄的內容用詞不準,含糊其辭,不能準確反映出船舶的航行情況。
        3、左頁記錄部分和右頁記事欄的記錄無法對應,常見的是左頁記錄的問題與右頁記錄的措施無法對應。
        4、相關演習記錄及重大事項的記錄不完整,例如相關演習的時間、地點、人員以及演習過程的記錄不完整。
        5、航海日志在記錄過程中值班員未按照順序逐條記錄,航海日志記錄混亂。
        6、大副及船長未對航海日志按時審閱、簽字。

        五、常見的航海日志檢查重點  
        1、船舶開航、到港時的重要事項記錄,離港貨物、燃料、淡水、壓載總量及旅客人數,船首尾吃水,穩性數據等。
        2、船舶日常檢查記錄,每周、每月的救生設備檢查情況。
        3、船舶應急演習記錄,消防棄船演習、船舶操舵裝置的試驗和演習、防止油污染演習以及其他演習。
        4、船舶發生諸如海損、機損等意外情況時的記錄,船舶發生諸如海損、機損等意外情況時的記錄必須詳細,事后能通過記錄客觀地反映出事情的全貌。
        5、其他重大事項的記錄船舶發生或按照相關的規定進行了重要的操作,如在海上壓艙水的調換等。
        6、船舶進出港報告信息是否如實記錄于航海日志中。
        7、船舶缺陷糾正情況是否在航海日志中如實記錄。

        作者:寧波海事 來源:寧波海事

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