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        英吉利海峽至波羅的海沿途報告及引航事項簡介

        時間:2018/7/10 12:25:41 點擊:

          內容提示:英吉利海峽至波羅的海沿途報告及引航事項簡介...
         
        一:關鍵詞及簡介
        PSSA(particular sensitive sea area)、英吉利海峽(English channel)、多佛爾海峽(Dover straight)、丹麥海峽(Denmark straight)、Sound strait, Great Belt strait.

        PSSA:特別敏感海區(PSSA:Note that PSSA can encompass both special area and international marine protected area and vice versa),此海區由國際環境保護組織根據該海區的特殊屬性、生態學或者歷史原因所命名的海區,由于容易遭受海上交通帶來的的環境損害,需要采取特別的措施予以保護,比如1.采用MARPOL 73/78公約相應的排放限制,2. 采用分到通航的定線制的特別航行辦法,像避航區,警戒區,深水航線,引水制度,交通管制和限速等, IMO Publicatio:I545E有詳細介紹,例如西歐沿岸,佛羅里達沿岸,澳洲東北部大堡礁區域屬于PSSA。

        英吉利海峽和多佛(爾)海峽于英國東南部和法國西北部之間的狹窄水道,多佛爾海峽連接英吉利海峽和北海,窄處僅約32千米,為世界最繁忙的海上航道之一。

        由英吉利及多佛爾海峽繼續北上到達北海,從這里有兩條水道可以到達波羅的海一條是Sound Straight, 吃水限制7.5米,位于丹麥于瑞典之間,另外一條Great belt水道,位于丹麥境內,深水航道水深達19米,吃水限制15米

        二:航線選擇及注意事項
        Sound Strait 水道是IMO 推薦引航區不屬于強制引航,引航點是可以選擇的,該水道由4個引航站,可以從丹麥的SKAGEN(57-47N,010-38E)到BORNHOLM(55-16N,014-55E),由于除了Drogden水道之外其他水域比較寬裕,推薦航道十分清楚,并有燈浮引導,所以一般船東會選擇從水道的入口處BOUY M4 Sound N P/S(56-07.5N,012-30E)上引航員到Drogden P/S(55-31N,012-43E), 引航距離51海里,最小水深10米,吃水限制7.5米。在選擇SOUND水道的時候一定要提前告知本船的長、寬,及準確的水尺,以便能及時跟代理和引航站確認信息和安全通過。

        Great Belt 水道也是不強制引水,但是專門運輸危險品船除外,全段由分到通航及推薦航道構成,清晰易辯,都有燈浮標志引導,引航區域分為很多段,有6個引航點由船方及租家商討選擇,從最長的:
        ①SKAGEN(57-47N,010-38E)到Gedser Kadetrenden pilot station DW Bouy74 (54-37N,012-16E),引航距離292海里,
        ②Grenaa Alfa(56-24N,011-05E)到Gedser Kadetrenden pilot station DW Bouy74 (54-37N,012-16E),引航距離大約176海里,
        通過GREAT BELT BRIDGE,翻譯成中文叫大貝爾橋,建于1998年位于NYBORG 和HAISSKOV 兩島之間,此橋高65米,供大船航行寬度1600米,采用分道通航制,有燈浮標明,在大橋下面分隔帶中線各有一個RACON導航。
        通過咨詢引航員,以上兩個航道沒有特別明顯的季節風區分,但是在冬季1-4月份會有霧,10,11月份起西風的幾率會大些。

        整個引航工作只有引航員上下,接送引航員的船為紅色 DAN PILOT BOAT,沒有其他手續,引航員工作時間從上船開始計算,引航時間超過12小時中途要換引水,如果在12小時以內通常不換引水,所簽引水單由最后一個引水帶走。水道引航員還會帶免費的WIFI 給船員使用。
        英吉利海峽至波羅的海沿途報告及引航事項簡介
        英吉利海峽至波羅的海沿途報告及引航事項簡介
         
        三:西歐沿岸及進入波羅的海VTS 報告信息及附圖
        1、由南向北順序進入FINIREP強制報告去,位于西班牙西北方向
        英吉利海峽至波羅的海沿途報告及引航事項簡介
         
        2、CROSS CORSEN 強制報告區位于法國西北
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        3、DOVER 海峽報告區
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        4、 進入芬蘭彎的報告系統GOFREP,以中間報告線為基準和經線26-30E分為  N/ E / W,分別有不同的VTS 報告
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        參考項目:
        航路指南NP 18/19/20
        無線電信號表NP286
        NAVIGATIONG PORTS
        當地引水員

        作者:凡江濤 來源:信德海事

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