<thead id="18dhi"></thead>

      <code id="18dhi"></code>
      1. <nav id="18dhi"></nav>
      <tr id="18dhi"><sup id="18dhi"></sup></tr>

        您現在的位置:首頁 >> 船舶檢查 >> PSC檢查 >> 內容

        注意:船舶錨鏈孔蓋也會被開缺陷

        時間:2018/1/25 10:16:33 點擊:

          內容提示:某國際航行船舶,在日本某港,因錨鏈孔蓋不滿足公約要求,被連續開了兩個缺陷...
        某國際航行船舶,在日本某港,因錨鏈孔蓋不滿足公約要求,被連續開了兩個缺陷,具體缺陷內容如下:
        1,anchor chain pipe cover onforecastle deck—missing.缺陷代碼:03199.
        2,anchor chain hose pipe cover—missing.缺陷代碼:16199
        核對PSC檢查缺陷代碼,03為載重線公約船舶風雨密的相關缺陷,16為保安規則(ISPS)的相關缺陷。
        注意:船舶錨鏈孔蓋也會被開缺陷
        載重線公約第22-2.1條要求:錨鏈管和錨鏈艙向上至露天甲板應為水密。第22-2.3則要求:放置錨鏈的錨鏈管應裝設永久性附裝的關閉裝置,以使浸水減至最少。

        國際船舶和港口設施保安ISPS規則B部分第9.9.5條,明確把系泊纜繩和錨鏈,列為進入船舶的通道之一,并在第9.14.7條中要求:使用鎖閉等辦法關閉通往緊鄰乘客和來訪者區域的無人處所。

        簡而言之,在首樓甲板上,左右錨鏈要分別在前面(錨鏈筒與艏樓甲板連接處)和后面(錨鏈管與艏樓甲板連接處),安裝兩個不同功能的蓋子:

        前面,錨鏈筒與艏樓甲板連接處(即題圖21,甲板錨鏈孔凸緣),要有個蓋子,這是ISPS規則的要求,這個蓋子要求船舶在港停泊或錨地錨泊時鎖閉,以防止恐怖份子利用錨鏈、通過錨鏈筒上船,對船舶保安造成威脅。

        后面,錨鏈向下穿過艏樓甲板、進入錨鏈艙這個位置(即題圖中錨鏈管4的頂部),也要有個蓋子,這是載重線公約的要求,以防止海水或雨水,從這個開孔進入錨鏈艙。有船東做成下圖這個樣子:

        注意:船舶錨鏈孔蓋也會被開缺陷

        注意:船舶錨鏈孔蓋也會被開缺陷

        作者:劉穎釗 來源:海運圈

        免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與船管網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容的真實性、完整性等未經本站證實,船管網不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
        關于版權:本站部分文章來源于網絡,如有侵權,請聯系本站,我們將盡快處理。
        關于轉載:本站文章可任意轉載,但請注明作者和出處,并務必添加本站的文字鏈接。
        預留廣告位600x60
        【免費使用】點擊查看詳情
        相關評論
        發表我的評論
        • 來源:
        • 內容:
        • 驗證碼:
      1. 船管網 ( Shipmg.com ) © 2021 版權所有 All Rights Reserved.
      2. 聯系:sea#shipmg.com (發郵件時請將"#"換成"@") 微信公眾號:船舶管理信息平臺(shipmg)
      3. 執行時間:31 毫秒   360網站安全認證
      4. 春色校园亚洲综合小说-亚洲欧美中文日韩在线视频一-亚洲人成AV免费网站网址-亚洲欧美自拍另类制服图区