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        海事聲明書寫要求及格式樣板(中文)

        時間:2017/12/26 9:02:29 點擊:

          內容提示:海事聲明:是指在船舶遭遇惡劣天氣或意外事件引起或者可能引起的船舶、貨物損壞、環境損害、人員傷亡等情況,以及船舶發生其他意外情況,船方在抵港后向海事管理機構遞交的聲明;...

        本文是中文版(指向中國海事提交時使用的要求)

        另外,需要英文海事聲明的請參考本站文章:海事聲明及幾種常用聲明格式示例(英文)

        ----正文開始----

        近期,海事工作人員在受理船舶或其代理人提出船舶海事聲明簽注進行書面審查時,發現船長書寫的海事聲明格式不對、所涉情節內容不詳,不得不在工作人員的指導下重新書寫。

        那么什么樣的海事聲明能夠順利得到簽注呢?
        先來看看下列幾例船長寫的海事聲明。
        例1
        海事聲明書寫要求及格式樣板(中文)


        例2

        海事聲明書寫要求及格式樣板(中文)


        船員朋友們,上述兩份“海事聲明”不規范在哪里呢?你是不是也曾經遇見過這樣的海事聲明?
        以上兩份“海事聲明”主要存在以下不規范:
        1.格式不規范(標題錯誤);
        2. 整個事件的描述不準確(缺乏時間、地點、氣象、海況、采取的措施、損害情況);
        3.缺乏船舶概況;
        4. 缺乏見證人簽名;
        5. 船長未署名。


        一、什么是海事聲明、延伸海事聲明、海事聲明簽注?

        海事聲明:是指在船舶遭遇惡劣天氣或意外事件引起或者可能引起的船舶、貨物損壞、環境損害、人員傷亡等情況,以及船舶發生其他意外情況,船方在抵港后向海事管理機構遞交的聲明;
        補充海事聲明:是船舶在遞交了海事聲明之后,認為在原海事聲明中有不詳細或不清楚而作的必要的補充。
        延伸海事聲明:是指在獲得海事聲明簽注后7日內,船方遞交的更為具體、詳細的補充聲明;
        海事聲明簽注:是指海事管理機構應當事船舶申請辦理海事聲明簽注時,對海事聲明的內容進行書面審查,簽注“準予備查”以表明船方向海事管理機構申報過有關海事聲明事項的行為。
        二、何時遞交海事聲明
        1)船舶應在事發后抵達第一港24小時內向當地海事管理機構遞交海事聲明;
        2)船舶抵港前已發生或可能引起貨艙貨物受到損害的,應在開艙前遞交海事聲明。
        3)海事聲明受理后再次發生非本次海事聲明簽注的意外情況,應當重新遞交海事聲明申請。
        4)海事聲明提出后,申請人可以在7日內遞交更為具體、詳細的延伸海事聲明。
        三、海事聲明需滿足哪些條件
        1)海事聲明簽注申請人應為船長,但可由其他相關人員代為提交。在提交申請時,提交人應出示其身份的身份證件(海員證等國家規定的證件)原件校驗。
        2)海事聲明文書可一式多份。
        3)申請人必須在海事聲明上簽字和加蓋船章,并應有不少于兩名見證人的簽字及其身份證件的復印件。
        4)海事聲明應當使用中文或中英文對照。
        四、如何規范書寫海事聲明及延伸海事聲明
        對于海事聲明和延伸海事聲明,國際上并無公認一致的規范格式。
        船長撰寫的海事聲明主要內容應包括:
        1)船舶的基本情況:船舶名稱、國籍、船籍港、船舶識別號或IMO編號、所有人、經營人和管理人(如有)名稱;
        2)船舶裝載貨物情況:出發港和目的港、客貨情況;
        3)海事聲明事項相關的情況:時間、地點、氣象、海況、事件主要過程、所采取的措施及損壞或可能損壞等;
        4)保留在適當時間和地點延伸該項聲明的權利;
        5)不少于兩名見證人的簽字;
        6) 署名。
        五、海事聲明、延伸海事聲明格式范本
        現各提供一個關于海事聲明、延伸海事聲明范本供各位船長參考。
        (點擊看大圖哦~該范文僅供參考,不是強制文件。)
        海事聲明書寫要求及格式樣板(中文)

        海事聲明書寫要求及格式樣板(中文)


         小貼士
        1)海事聲明應有不少于兩名見證人的簽字,見證人應是本船船員或對意外事件能發揮見證作用的其他人員,同時應附帶遞交見證人身份證件復印件以備核查。
        2)遞交海事聲明及證明材料時建議多備一份,以備海事管理機構留存備查。
        3)在意外損失未經專業機構準確核定時,海事聲明中建議不要對損害作出具體金額的判定,可對事件損害情況進行客觀描述。因為海事管理機構認為遞交材料存在弄虛作假時,將拒簽海事聲明。
        4)申請人須對遞交的海事聲明及所附材料的真實性負責。

        作者:不詳 來源:寧波海事

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