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        【海盜風險】聚焦猖獗的西非海盜

        時間:2017/12/22 16:37:09 點擊:

          內容提示:據國際海事局(IMB)的最新報道,目前,西非幾內亞灣海域已然成為世界上海盜襲擊和武裝搶劫高發地區之一,而且危險程度甚至已經超過了索馬里海域,其暴力襲擊船舶實施武裝搶劫事件愈演愈烈。...

        本文來自:中國船東互保協會資訊平臺

        CPI 資 訊 No. 290

        警惕
        據國際海事局(IMB)的最新報道,目前,西非幾內亞灣海域已然成為世界上海盜襲擊和武裝搶劫高發地區之一,而且危險程度甚至已經超過了索馬里海域,其暴力襲擊船舶實施武裝搶劫事件愈演愈烈。
        【海盜風險】聚焦猖獗的西非海盜
        2017年12月11日至12日,國際海事組織(IMO)在尼日利亞的最大港口城市LAGOS召開了針對在中西非地區實施打擊海盜和武裝搶劫船舶及海上非法行為的G7++FoGG(The G7++ Friends of the Gulf of Guinea Group)峰會,會議回顧了非洲各國于2013年聯合簽署的實施聯合打擊海盜的“雅溫得行為守則”(Yaoundé Code of Conduct),特別強調了該區域各國必須促進和實施共同努力,以改善其各自管轄范圍內和責任范圍內的海事安全。

        然而,即使是在LAGOS峰會期間,在幾內亞灣的尼日利亞沿岸,海盜襲擊船舶事件仍在不斷發生,這不僅與峰會主旨背道而馳,同時也讓國際海事組織(IMO)意識到,協議下的非洲各國在打擊海盜行為方面的能力建設和設備評估方面的差距。

        聚焦近期幾內亞灣
        2017年10月21日,8名手持武器的海盜襲擊并登上了一艘3千多箱位的集裝箱船并綁架了6名船員;

        2017年11月初,一艘航行于尼日利亞沿岸的油輪遭遇海盜襲擊,船員發現及時并最終逃避了海盜的追擊;

        2017年12月7日,八名手持AK47步槍的海盜追擊一艘在航的集裝箱船,機敏的船長采取靈活操船,并最終躲避了海盜登輪,船員安然無恙;

        2017年12月10日,在LAGOS港南部5海里處,一艘錨泊中的油輪值班人員發現三名海盜登上甲板,隨即啟動全船警報,海盜見船員機警隨機逃離,船舶財產沒有遭受損失;

        2017年12月14日,希臘籍散貨船“SKYLIGHT”在從尼日利亞的LAGOS港前往HARCOURT港途中,在BIAFRA灣附近遭遇海盜襲擊,六名海盜登輪后控制了船舶并綁架了包括船長在內的10名高級船員后逃離,目前各方正在嘗試與海盜進行談判并開展營救措施;

        同樣在12月14日,距離尼日利亞BRASS港南部19海里處,4 - 6名海盜乘一艘木質快艇追擊并企圖登上一艘在航的雜貨船,船長加快船速并啟動防海盜應急措施,最終逃離了海盜的追擊;

        另據中新網12月17日電綜合報道,尼日利亞軍方發布聲明稱,當地時間12月14日凌晨,四名中國外派漁民在LAGOS港口附近海域從事捕魚作業時,被十余名海盜綁架劫持,尼日利亞官方在接到報警后,立即派出海軍進行營救,軍方經過一番激戰后,成功救出這些人質。
        【海盜風險】聚焦猖獗的西非海盜

        IMB年度數據解讀
        根據國際海事局(IMB)的最新報道,從2017年1月至今,在尼日利亞水域共發生20起針對不同類型船舶的暴力海盜襲擊事件。其中:
        16起案件發生在BRASS, BONNY, BAYELSA沿岸;
        在18起案件中,海盜使用了槍支襲擊船舶;
        遭到襲擊的船舶中,有17艘處于在航狀態;
        在全部20起海盜襲擊事件中,共有39名船員被綁架;
        另據報道,在距離尼日利亞沿岸60海里的地方,另有10名船員被綁架;
        據統計,船公司針對西非沿岸海盜行為申請護航和尋求保護而額外支出的費用,每年總計超過四千五百萬美元。
        【海盜風險】聚焦猖獗的西非海盜

        協會提醒
        根據對以往國際海事局(IMB)公布的發生在西非沿岸的海盜襲擊船舶案例分析,西非海盜襲擊船舶的目的更直接,就是要貨物和錢財,而且西非海盜對實施綁架的人質在“價值上”有選擇,這意味著他們很可能隨意殺死他們認為“沒有價值”的船員。援引尼日利亞拖網漁船主協會會長瑪格麗特-奧拉庫斯的說法,相對于世界上其它區域的海盜,西非海盜的襲擊是非常“致命和殘酷的”,同時我們也注意到了憑借船長和船員的機警,及早采取行動而成功躲避了海盜襲擊的案例。因此協會建議會員船舶,在航經西非沿岸水域或掛靠西非港口時,應格外注意加強值班,提升船舶的保安等級,嚴格執行船舶保安計劃,利用一切有效手段盡早發現可疑船只,及早采取一切行之有效的保安行動,盡全力避免海盜襲擊事件的發生。 如果發生或疑似發生海盜襲擊報告,應積極向反海盜組織進行報告。

        防海盜措施可參閱Best Management Practices for Protection against Somalia Based Piracy as amended (BMP4)和Guidelines for Owners, Operators and Masters for protection against piracy in the Gulf of Guinea region (Version 2, June 2016)。

        BMP4下載:http://www.blogerbenteng.com/html/54.html


        作者:王勇船長 來源:中國船東互保協會

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