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        鍋爐給水泵頻繁切換啟動故障

        時間:2017/12/21 13:16:09 點擊:

          內容提示:本文從一起船舶鍋爐給水泵頻繁切換啟動的現象入手,分析可能引發故障的原因,逐步排查、縮小范圍、找準故障根源,減少了不必要的拆撿過程。由此闡明輪機故障處理的邏輯推理與實踐佐證相結合的重要性,也表明縝密做好日常參數標識對故障排除的突顯作用,希望能對同仁有一定的借鑒意義。...

        引自機務之家,作者龐志龍老軌,并由上海船舶機務聯合會(簡稱STSA)張老師編輯潤色,在此對兩位的付出表示感謝。文章的作用在于拋磚引玉,若您有其他觀點,歡迎投稿。

        本文從一起鍋爐給水泵頻繁切換啟動的現象入手,分析可能引發故障的原因,依據掌握的有用線索經過排查步步深入、縮小范圍、找準故障根源,減少了不必要的拆撿過程。由此闡明輪機故障處理的邏輯推理與實踐佐證相結合的重要性,也表明縝密做好日常參數標識對故障排除的突顯作用,希望能對同任有一定的借鑒意義。

        1.故障現象                
        某日,主管輪機員二管輪反映兩臺鍋爐給水泵存在頻繁切換啟動的現象,故障持續時間達3~4三四個小時之久,在對鍋爐給水系統進行常規檢查后,未發現明顯異常情況,之后故障自動消失。本輪為剛剛出廠不久的新船,據介紹自船廠接船至今運行的一個月期間,曾發生過兩次同樣的故障,并都在二管輪值班期間。
        2.初步分析與調查      
        泵浦切換啟動的原因有很多,首先要確定是給水壓力過低還是壓力開關本身存在問題?如果是壓力開關存在問題的話,未經人為調試故障是不會自動消除;而給水壓力低,有可能是泵浦吸口管路有空氣或泵浦性能差導致泵浦排出壓力低,除此之外,人為因素也是應該予以考慮,即是否進行了相關的操作及操作是否正確,對這些可能的原因我們需要逐一檢查。 
        2.1 首先檢查兩臺鍋爐給水泵,盤車并手動啟動試驗,發現泵浦無卡阻,運轉平穩,排出壓力為0.6 mpa,低于平時的0.8mpa 正常值,原因待查。鍋爐給水泵及進出壓力表如圖1和圖2所示。
        鍋爐給水泵頻繁切換啟動故障
        圖1鍋爐給水泵
        鍋爐給水泵頻繁切換啟動故障
        圖2 給水泵進出口壓力表

        2.2 松開鍋爐給水泵進出壓力表接頭,有水噴出,未發現氣泡,由此基本可以排除鍋爐給水泵進口吸入空氣引起泵浦排出壓力變低的可能性。
        2.3 檢查熱水井的水溫為40°C,比正常值70-80°C要低,水溫雖低但沒有大量未凝結的蒸汽,不會造成鍋爐給水泵吸入汽水混合物。當然水溫低于正常值會給鍋爐帶來其他后果,這里暫不做詳細分析。  
        2.4 松開鍋爐給水泵排出管路至壓力開關的接頭,水流正常,沒有阻塞,也可排除因管路不暢引起壓力開關處的實際壓力降低而引起備用泵啟動的可能性。
        2.5初步排除鍋爐給水泵及相關管路等機械方面故障后,對壓力開關及控制電路進行了檢查。首先檢查壓力開關,泵浦啟動與停止壓力設置較之前均沒有任何變化,鍋爐給水控制電路各觸點沒有虛接的情況,控制元件也都正常,又可排除因電器方面存在問題而引發故障的可能性。
        3. 根據疑點深入分析并采取措施   
        雖然故障分析調查的初步階段沒有找出引發故障的直接原因,但有幾個疑點或許與本例故障的發生有著千絲萬縷的關聯。
        3.1 疑點與故障的關聯
        (1)為何鍋爐給水泵之前排出壓力為0.8mpa (見圖2標志),而現在兩臺泵都只能達到0.6mpa?這或許與鍋爐蒸汽壓力有關系,因鍋爐蒸汽壓力低而造成鍋爐給水泵背壓低,以至排出壓力變低。本輪為剛剛出廠的新船,泵浦性能應該是符合要求的,在出廠使用如此短的時間內,泵浦性能不會變差如此之快。
        (2)熱水井給水溫度不在正常范圍,會對鍋爐造成怎樣的影響,與故障是否有必然聯系?是不是鍋爐給水溫度低造成鍋爐蒸汽壓力下降呢?在一定程度上可能會有影響的。
        (3)每次發生鍋爐給水泵頻繁切換故障時都是在輪機員二管輪值班期間,這和他的某些操作是否存在一定的關系?因為接船以來其他人員值班期間從未發生過同樣的故障,這需要詢問調查獲取線索。
        3.2調查取證,發現端倪
        在鍋爐現場和集控室兩處分別觀察鍋爐蒸汽壓力,發現均只有0.4mpa ,大大低于平時0.65 mpa 的水平。了解到進行下列操作:在NO.3右燃油艙即將用完的情況下,把即將投入使用的NO.1 左油艙加溫閥開了半圈進行預熱,推測故障的原因可能是由此引發。
        3.3查找資料驗證推測的正確性
        為了驗證推測的正確性,查找了機艙警報測試手冊即EO MANUAL ,發現關于鍋爐備用給水泵切換啟動的壓力設定值為0.6mpa。也就是說當泵的排出壓力低于0.6mpa 時,備用泵會自動啟動進行切換。而發生故障時觀察到兩臺泵排出壓力都恰恰只能達到0.6mpa ,所以必然會造成如上文所述的頻繁切換問題。
        3.4采取措施排除故障
        在推測得到理論證明后,及時將NO.1左艙油艙加溫閥調節至微開,同時把熱水井給水溫度調節至70°C左右,鍋爐蒸汽壓力恢復至原來0.65mpa 左右的水平,鍋爐給水泵沒有出現頻繁切換的情況。在采取如上措施后,兩臺給水泵排出壓力都恢復至0.8 mpa,至此故障徹底解決。
        4.事故原因總結
        4.1 直接原因
        引發這起故障的直接原因是操作不當,打開油艙加溫閥后導致鍋爐蒸汽壓力急劇下降,加之忽視鍋爐給水溫度對鍋爐蒸汽壓力的影響。也就是說,開啟油艙蒸汽加溫閥時致使鍋爐蒸汽用量大增,而此時給水溫度又很低,不能滿足鍋爐蒸汽負荷的需求,勢必造成蒸汽壓力下降,而蒸汽壓力下降至一定水平后,鍋爐給水泵的背壓也下降,給水泵排出壓力下降 ,一旦低于0.6mpa ,則會引發備用泵浦啟動,導致頻繁切換故障。
        4.2 根本原因
        引發這次事故的根本原因在于顧此失彼,進行有關操作時沒有考慮到可能帶來的一系列影響,疏于關注設備正常運行時各參數的數值的變化,也沒有意識到其操作行為與故障之間的因果關系,只簡單認為泵本身沒有問題,故障必然是由于電器原因而引起的,造成邏輯思維判斷的偏差,非此即彼的思維方式需要改進和提高。
        5結束語
        某些輪機故障的發生雖然看似簡單,但僅憑表象進行隨意拆撿,只會造成思路不清、事倍功半,或把簡單問題復雜化,這樣不僅不利于問題的解決,也浪費了時間、精力和不必要的備件,因此,無論故障大小,都應本著冷靜的思維,善于抓住線索,有理論依據地排除故障根源,這樣才能保證設備平穩安全運行。                     

        作者:龐志龍 來源:機務之家

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