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        救生艇釋放機構的新規定

        時間:2017/9/21 14:29:22 點擊:

          內容提示:SOLASIII/1.5要求:所有船舶的救生艇有載釋放機構,要在2014.7.1以后第一次計劃干塢期,且不遲于2019.7.1,要對不符合LSA 4.4.7.6.4~4.4.7.6.6要求的艇鉤系統進行改造或者更換。...

        (本文來源:寧波北侖海事處 于瓊 《救生設備操作與維護保養》第一章第六節1.1)

        SOLASIII/1.5要求:所有船舶的救生艇有載釋放機構,要在2014.7.1以后第一次計劃干塢期,且不遲于2019.7.1,要對不符合LSA 4.4.7.6.4~4.4.7.6.6要求的艇鉤系統進行改造或者更換

        常見缺陷:

        1.Safety hooks on freefall lifeboat seized on davit/cradle assembly(ISM)

        2.The securing pin connecting wire of interlock lever for No.2 lifeboat hook release device broken. (ISM)
        3.The securing pin of interlock lever for No.1 lifeboat hook release device inserted in to the pin hole for emergency on-load release. (ISM)
        4.Missing securing flap for hook at rescue boat, lifeboat and bunker cranes. (ISM)
        5.Lifeboat hook indicator marks not painted.
        The hydrostatic interlock mechanism for releasing the portside lifeboat’s fall hooks was not reset properly.

        還不知道!?事不宜遲!趕緊跟小編來看一看傳統救生艇鉤的缺陷與新型Drop-in ball型救生艇鉤的優勢,并讓小編手把手教你如何使用它。
        一、傳統艇鉤系統
        1、原理
        傳統救生艇鉤的工作原理通常是由鉤鎖部件鎖住鉤頭,而且鉤頭由于脫鉤復位的需要,常常被設計成非平衡型式。脫鉤時,脫鉤手柄的動作通過操縱軟軸傳遞至鉤鎖部件,鉤鎖部件解除鎖定,艇鉤翻轉脫開,結構原理見下圖。

        救生艇釋放機構的新規定


        2、缺陷

         傳統艇鉤系統存在以下先天性缺陷:
        (1)全球各廠家生產的鉤鎖部件的鎖定方式不同,艇鉤系統各類繁多而復雜;
        (2)鉤鎖點位于艇鉤覆板內船員無法直接觀察到,鉤鎖處未完全復位的情況難以及時發現;
        (3)次要構件過多,任何次要構件出現問題,均可能導致艇鉤意外脫開;
        (4) 由于艇鉤的承載釋放和非承載釋放要求,傳統艇鉤往往圍繞一個偏心的點轉動,鉤體負載受力不均;
        (5)艇鉤的轉動脫開依靠的是艇自身的重力,所以艇鉤的承重時就等于一直承受著脫鉤方向的力;
        (6)不符合MSC Circ.1392的艇鉤系統,艇鉤受力時,會將艇鉤上承受的艇自重力傳遞至鉤鎖部件甚至是脫鉤裝置上,從而大大增加艇鉤自行意外脫開的風險。


        二、IMO的相關要求 

        過多的救生艇意外脫鉤事故的發生,也引起了IMO足夠重視,新的SOLASIII/1.5要求:所有船舶的救生艇有載釋放機構,要在2014.7.1以后第一次計劃干塢期,且不遲于2019.7.1,要對不符合LSA 4.4.7.6.4~4.4.7.6.6要求的艇鉤系統進行改造或者更換。對已經符合要求的艇鉤系統要由船檢機構進行檢查并出具符合證明,在所有艇鉤系統未改造或更換之前,應配備FPD(Fall Preventer Device 防跌落裝置,通常為防跌落索和防跌落安全銷)
        救生艇釋放機構的新規定
        救生艇釋放機構的新規定

        防跌落索和防跌落安全銷


        三、Drop-in ball型式艇鉤系統
        針對現有艇鉤系統的改裝,終究只是一種優化,艇鉤根本工作原理沒有變化。目前國外廠家設計出一種新的Drop-in ball型式艇鉤系統,它改變了傳統的艇鉤型式,而使用吊球型式。
        救生艇釋放機構的新規定
        相比傳統艇鉤系統,其有以下優點:
        1、吊球的脫開不再依靠救生艇自身重力,也就是說不會因救生艇自重而導致意外脫鉤。
        2、艇鉤上附裝有擋塊,防止吊球脫出,該擋塊堅固且厚實。
        3、整個艇鉤系統完全采用不銹鋼材料,易于維護。
        4、吊球圍繞中心點,整體受力均勻。
        5、吊球式艇鉤系統中次要構件少,而且任何次要構件的失效,均不會導致吊球意外脫鉤。
        6、吊球式相比傳統艇鉤系統其重量輕,在海上回收救生艇時掛球容易且危險性小,人員、艇體不會被吊球碰傷。
        救生艇釋放機構的新規定
        Drop-in Ball式艇鉤系統的結構圖如下,由供電系統、主控電路、液壓系統、艇鉤系統組成,供電系統負責對主控電路及電動液壓泵供電,主控電路負責檢測艇入水信號、液壓儲能壓力監測及液壓閥控制等,液壓系統主要是電動液壓泵、液壓油箱、儲能器及液壓管路,艇鉤系統主要是艇鉤、艇鉤基座、液壓脫鉤推板及防脫擋板。
        救生艇釋放機構的新規定
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        四、怎么用?


        1、非承載釋放
        (1)確認液壓儲能器壓力處于綠色范圍之內;
        (2)將救生艇降至海面,艇底入水后艇底的海水電極接通,保持按下脫鉤按鈕(通常為15秒)直到指示面板上的兩盞LED燈亮起,表明前后艇鉤均已脫開;
        (3)艇鉤脫開后,艇鉤系統會自動復位并開始向儲能器充壓。
        救生艇釋放機構的新規定

        2、承載釋放(應急釋放)
        (1)在救生艇無法降放至水面脫鉤時,采取承載釋放(承載釋放不得在救生艇高于水面1米以上進行,否則將出現生命危險!)
        (2)將手動液壓泵手柄取下,插入到液壓泵手動搖桿內;
        (3)手動操作液壓泵直到儲能器壓力指示表指針達到60 bar(不同規格艇鉤所需壓力可能不同,具體應參閱產品說明書);
        (4)拔除手動脫鉤手柄上的安全鎖,然后順時針扳動手動脫鉤手柄,艇鉤將脫開;
        (5)艇鉤脫開后,及時復位手動脫鉤手柄至原位置,并插上安全銷。
        救生艇釋放機構的新規定


        艇鉤脫鉤順序圖示如下

        救生艇釋放機構的新規定

        3、艇鉤復位
        (1) 確認艇鉤脫鉤推板已正確復位;
        (2) 將吊球掛入吊球室內;
        (3) 左右搖晃吊球,確保吊球正確掛妥。
        救生艇釋放機構的新規定

        艇鉤復位順序圖示如下
        救生艇釋放機構的新規定


        關鍵字:救生艇釋放 
        作者:北侖海事處于瓊 來源:PSC分委會

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