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        巧妙處理反沖洗燃油濾器,減小工作量!

        時間:2017/8/1 11:17:32 點擊:

          內容提示:在機艙里各種各樣的設備總有各種大小故障,這就在考驗我們作位輪機員的綜合能力。不要蠻干,巧妙的避開問題,保持設備的連續而有效的工作。這是我們需要加強的。...

        巧妙處理反沖洗燃油濾器,減小工作量!


        巧妙處理反沖洗燃油濾器,減小工作量!

        作為船舶推進和發電的燃料,燃油質量的好壞直接影響柴油機的燃燒性能.燃油中一般會含有許多微小的雜質和水分,雖然經過分油機先期分離,但還是需要經過濾器過濾進一步凈化

        巧妙處理反沖洗燃油濾器,減小工作量!

        燃油全自動反沖洗濾器,主要作用是過濾燃油中的機械雜質和其它污,它是燃油系統中的重要組件之一.型號為6.62型全自動反沖過濾器如下圖:

        巧妙處理反沖洗燃油濾器,減小工作量! 

        1、故障現象

        自上船以后,就發現發電機燃油反沖洗過濾器工作的時候不太正常。當排渣的時候,可以看見頂部的部件在供氣和工作,并且帶動備用的過濾器投入使用,但是聽不見排渣口打開和關閉的聲音。為了核實這一推斷,簡單 的做法是在排渣口的法蘭處把螺絲松掉,就可以得到答案。確實在排渣的時候,排渣口什么都沒有。初步斷定排渣口活塞卡死,同時發現2SV也有漏氣的現象。

        2、故障排除

        自從接班以后就已經是這樣的情況,經了解到,當出現了報警(超過一半變為紅色)就基本上是更換濾芯。最多維持一個半月就不行了。

        好吧!接下來結合圖紙來找找突破口。

        本船的燃油反沖洗過濾器如果所示:

        巧妙處理反沖洗燃油濾器,減小工作量!

        空氣通過2進入到空間A,壓縮空氣作用在活塞頂部,由于頂部面積大于下方面積,從而關閉了下方的排渣口,

        另外一路空氣通過上面的單向閥進入到空間B為反沖洗做準備。

        結合圖紙可以看到空間A處的活塞在整個反沖洗過程中是沒有動作的。我們想象下如果空間A也就是活塞上部的空氣沒有了,空間B(空氣瓶)也就是活塞下部的空間,B空間在壓縮空氣作用下就可以把活塞頂開了。檢查活塞是否卡死。

        巧妙處理反沖洗燃油濾器,減小工作量!                                                                               

        所以當把空氣截止閥關閉的時候,因為之前發現SV有漏氣現象,進而空間A處的空氣在泄壓。果然馬上可以聽到活塞動作的聲音。這個時候報警指示也沒有紅色的。排除了活塞卡死的,就是SV的問題。另外船上也沒有備件。所以為了考慮到盡可能的讓已經臟了的過濾器得到反沖洗和排渣,同時減小更換濾芯的周期,決定定時手動開關空氣截止閥來進行排渣。一直維持到備件的到來,就這樣等到備件更換以后就好了。


        結束語

        在機艙里各種各樣的設備總有各種大小故障,這就在考驗我們作位輪機員的綜合能力。不要蠻干,巧妙的避開問題,保持設備的連續而有效的工作。這是我們需要加強的。

        作者:肖斌 來源:信德海事

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