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        ClassNK-良好的船上維護保養

        時間:2017/7/28 14:38:07 點擊:

          內容提示:本文是ClassNK出版的船上維護保養手冊即船上維護保養檢查表。...

        1.“檢查表 I”: 用于日常維護保養
        2.“檢查表 II ”: 用于 PSC 檢查(最常見缺陷) 檢查(最常見缺陷)
        3.“檢查表 III ”: 安全管理體系
        4.“檢查表 IV ”: 用于國際 航行 船舶和港口設施保安
        5.“檢查表 V”: 用于 2006 年海事勞工公約
        6.“附錄”: 最常見缺陷的照片


        為有效地使用本檢查表,應注意下列各點:
        1. 船長應定期按“檢查表 船長應定期按“檢查表 I”檢查其船舶的狀況,例如每月一次 還是幾個”檢查其船舶的狀況,例如每月一次 還是幾個”檢查其船舶的狀況,例如每月一次 還是幾個”檢查其船舶的狀況,例如每月一次 還是幾個,這取 決于船舶運行狀況,但至少每 3 個月 進行檢查 。
        2. 除上述 1.外,船長應定期地按“檢查表 II ”(最常見缺陷檢查表)其船舶的狀況。 ”(最常見缺陷檢查表)其船舶的狀況。 ”(最常見缺陷檢查表)其船舶的狀況。
        3. 如果船舶滿足國際安全管理規則 (ISM ISM ISM Code Code )、國際 航行 船舶和港口設施 保安規則 (ISPS ISPS ISPS ISPS Code Code ) 和 2006 年海事勞工公約 (MLC MLC MLC , 2006 ),那么船長應按照“檢查表 III 、IV 和 V”, 以上述 1.中相同的間隔期對 這些 體系進行檢查。
        4. 通過定期培訓和實船演習,要求長員們充分了解救生艇降落包括發動 機起,應 急消防泵以及其它與安全、健康和環境保護相關的應設備操作程序。船長責任人尚應全面熟悉主機、操舵裝置以及其它重要設備的作,與 任人尚應全面熟悉主機、操舵裝置以及其它重要設備的作,與 任人尚應全面熟悉主機、操舵裝置以及其它重要設備的作,與 MARPOL MARPOL MARPOL 公約相關 的設備操作程序(例如油水分離器、 的設備操作程序(例如油水分離器、 15 ppm 報警裝置、排油監控系統 和惰性氣體報警裝置、排油監控系統 和惰性氣體等)。 等)。
        5. 如果船員來自不 同國籍,應在船員中建立一條通暢的溝渠道。
        6. 如航行中覺察到某種缺陷,船長應予消除或毫不遲疑采取適當動。
        7. 如船上的缺陷已由港口國監督檢察官 (PSC O) 指出,則船長須從該港口主管機關處獲取 該缺陷的 書面報告副本。我們檢驗分部 驗船師會隨時準備好登,以便于妥善解決 這些缺陷,不使它升級為船舶滯留。因此如有必要請與我們最近的檢驗 分部 聯

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        作者:ClassNK 來源:網絡

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