<thead id="18dhi"></thead>

      <code id="18dhi"></code>
      1. <nav id="18dhi"></nav>
      <tr id="18dhi"><sup id="18dhi"></sup></tr>

        您現在的位置:首頁 >> 安全管理 >> 人員及其他 >> 內容

        ReCAAP ISC 2016年亞洲海盜事件報告

        時間:2016/11/24 10:52:14 點擊:

          內容提示:ReCAAP ISC 亞洲地區反海盜及武裝劫持船舶合作協定信息共享中心...
            據悉,亞洲地區反海盜及武裝劫持船舶合作協定信息共享中心(ReCAAP ISC ) 近日發布了2016年1月至9月的亞洲海盜及武裝劫持船舶事件的季度報告。此期間內,亞洲海盜及武裝劫舶的形勢有了明顯的改善。與2015年同期相比,2016年1至9月發生的事件數量下降了65%,從原先的169起事件下降到59起,事件發生總量與2012-2016年同期相比也是最少的。
            在此59起事件中,有3起為海盜事件,56起為武裝劫持船舶事件,其中最為關注的為I類(非常重要)事件,其中包括航行于蘇祿海的船員綁架事件,此事件占2016年1至9月I類事件9起事件中的7起,其余兩起為劫持油輪盜竊貨油事件。至此,印度尼西亞當局已抓捕了事件之一的犯罪分子并已歸還了相關貨物。在此期間,超過三分之二的事件為IV類事件(不很嚴重),II類和程度III類事件數量也有所下降,并在2012-2016年同期中事件發生數量降至最低。
            2016年1至9月,發生在馬六甲和新加坡海峽(SOMS)的事件數量(包括在航船舶)下降最為明顯。位于孟加拉國和越南周圍海域的港口和錨地的保安情況也有所改善。并且該期間涉及劫持油輪盜竊貨油的事件數量也有所下降。相比2014年和2015年同期分別發生的11起及10起此類事件,目前只有2起涉及劫持油輪盜竊貨油的事件。
            2016年1至9月中有73%的事件發生于停留在港口及錨地的船舶上,27%的事件發生于在航船舶。 報告稱,事件中包括纜繩、漆料、發動機零件等船舶用品大多在船舶靠泊處遭遇盜竊丟失,而船員的隨身物品及現金通常在航行時遭遇盜竊。

            ReCAAP ISC 稱,雖然總體事件數量下降,相關港口和錨地仍不能掉以輕心,仍需實施相關保護措施以防范如蘇祿海船員綁架事件及劫持油輪盜竊貨油事件的再次發生。ReCAAP ICS鼓勵各船長及船員在船舶航行時需加強警惕并在港口及錨地時也需保持警戒。有關部門需實行相關港口保安措施,保持定期監管并為造劫持船舶制定相關快速反應機制。

           ReCAAP ISC官方網站:www.recaap.org

        作者:不詳 來源:ReCAAP

        免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與船管網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容的真實性、完整性等未經本站證實,船管網不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
        關于版權:本站部分文章來源于網絡,如有侵權,請聯系本站,我們將盡快處理。
        關于轉載:本站文章可任意轉載,但請注明作者和出處,并務必添加本站的文字鏈接。
        預留廣告位600x60
        【免費使用】點擊查看詳情
        相關評論
        發表我的評論
        • 來源:
        • 內容:
        • 驗證碼:
      1. 船管網 ( Shipmg.com ) © 2021 版權所有 All Rights Reserved.
      2. 聯系:sea#shipmg.com (發郵件時請將"#"換成"@") 微信公眾號:船舶管理信息平臺(shipmg)
      3. 執行時間:31 毫秒   360網站安全認證
      4. 春色校园亚洲综合小说-亚洲欧美中文日韩在线视频一-亚洲人成AV免费网站网址-亚洲欧美自拍另类制服图区