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        關于實施國內航行海船進出港報告制度有關事項的通知

        時間:2016/11/23 13:56:23 點擊:

          內容提示:交通運輸部海事局《關于實施國內航行海船進出港報告制度有關事項的通知》海船舶〔2016〕619號...
        《關于實施國內航行海船進出港報告制度有關事項的通知》
                 海船舶〔2016〕619號
        長江航務管理局,各直屬海事局,各有關航運公司:
            為便利船舶進出港口,依據《中華人民共和國海上交通安全法》的修改決議,現決定取消國內航行海船進出港簽證,實施船舶進出港報告制度。為做好取消海船進出港簽證后的船舶安全監督工作,現將有關事宜通知如下:
        一、實施船舶進出港報告制度
            自本通知印發之日起,中國籍國內航行海船在我國管轄水域內航行實施船舶進出港報告制度。船舶應當按照《國內航行海船進出港報告辦理指南》(見附件)的要求,做好船舶進出港報告工作。
        二、船舶進出港報告注冊和辦理
            中國籍國內航行海船或者公司應當登陸海事船舶進出港報告服務網(原船舶電子簽證服務網,http://180.169.34.36)進行在線注冊和辦理船舶進出港報告。
        已注冊過電子簽證帳號的船舶無需重新申請注冊,使用原帳號登陸和辦理。
        三、取消國內航行海船《船舶簽證簿》
            自本通知印發之日起,取消中國籍國內航行海船《船舶簽證簿》的配備和使用。各級海事管理機構均不再辦理船舶簽證簿的核發、換發和補發。《船舶簽證簿》不再作為船舶的法定文書。
        四、加強培訓和宣傳
            海事管理機構要利用多種有效方式,全面宣傳船舶進出港報告制度的重要意義和便利措施、船舶進出港報告的操作流程以及行政相對人需要注意的事項,爭取航運公司和廣大船員的全力支持,確保船舶進出港報告制度的有效實施。
        五、加強船舶安全監督
            海事管理機構應當加強對船舶進出港報告信息的現場核查,通過AIS、VTS、CCTV、港口調度和客運售票系統等多種手段掌握船舶航行動態和在船人員信息,與相關單位建立信息共享和聯合檢查機制,對不按相關規定進行船舶進出港報告的,應當將其列為重點跟蹤船舶,實施每港必查。
        六、航運公司加強安全管理
            各相關航運公司應根據船舶進出港簽證取消和相關要求,及時修訂完善公司和船舶安全生產管理制度,全面落實船舶安全主體責任。
            各相關航運公司應切實采取措施,保證船舶適航、船員適任;船長應保證船舶遵守船舶航行、停泊、作業的各項安全管理規定;保證船舶關鍵設施設備處于良好技術狀態;保證船舶自動識別系統的正常開啟和使用。
                        聯系人:陳星森,電話:010-65292588。
                       附件:國內航行海船進出港報告辦理指南

                       交通運輸部海事局 2016年11月22日


        附件

                 國內航行海船進出港報告辦理指南
        為規范船舶進出港報告行為,便利船舶進出港口,依據《中華人民共和國海上交通安全法》的修改決議,制定本指南。
        1.總則
            1.1適用范圍:國內航行海船在我國管轄水域內航行進行船舶進出港報告,應當遵守本指南。
            1.2定義:本指南所稱進出港報告,是指船舶或者其經營人通過互聯網、傳真、短信等方式報告船舶進出港信息的行為。
            1.3 船舶、航運公司或其代理人可辦理進出港報告。
        2 船舶進出港信息報告一般規定
            2.1 船舶首次辦理船舶進出港報告前,應當登陸海事船舶進出港報告服務網(http://180.169.34.36)進行在線注冊。注冊需提交船名、船舶識別號、船舶移動業務識別碼(MMSI碼)、聯系人姓名和手機號碼、船舶營運證等相關信息。手機號碼為接收業務辦理信息提示及驗證的唯一途徑,在船舶進出港報告業務申辦過程中,需保持該手機號碼的暢通。對于200總噸以下的海船,可免于提交船舶移動業務識別碼(MMSI碼)。
            船籍港海事管理機構應當在3個工作日內完成對在線注冊信息的核驗,核驗無誤后,由系統生成船舶進出港報告帳號和身份認證方式。
            當船舶進出港報告注冊信息發生變化的,應當及時登錄船舶進出港報告服務網辦理變更。
            2.2船舶有下列情形的,應當向預計離泊或者抵達港口的海事管理機構報告船舶進出港信息:
                (1)由港內駛出港外;
                (2)由港外駛入港內;
                (3)因作業需要在港內航行駛出港內泊位;
                (4)因作業需要在港內航行駛入港內泊位;
                (5)駛出船舶修造(廠)點、港外作業點、海上作業平臺;
                (6)駛入船舶修造(廠)點、港外作業點、海上作業平臺。
        第1、3、5項統稱出港報告,第2、4、6項統稱進港報告,船舶應當在預計離港或者抵港4小時前向將要離泊或抵達港口或作業點的海事管理機構報告進出港信息。航程不足4小時的,在駛離上一港口或作業點時報告。船舶在港時間不足4小時的,應在靠港后立即辦理出港報告。
            2.3拖帶運輸的,被拖船進出港信息可由被拖船或拖船報告。
            2.4船舶應登陸海事船舶進出港報告服務網或使用海事船舶進出港報告手機APP客戶端,辦理船舶進出港報告。
            2.5船舶進出港報告,應當填寫報送以下內容:
                2.5.1 進港報告
                .1船舶航次動態信息:上一港、擬靠泊碼頭泊位、擬進港時間、進港船舶艏/尾吃水;
                .2在船人員信息:船員姓名、職務、適任證號;
                .3客貨載運信息:載客人數、貨物種類及貨物數量、集裝箱數量及重量等;
                2.5.2 出港報告
                .1船舶航次動態信息:下一港、擬出港時間、出港船舶艏/尾吃水;
                .2在船人員信息:船員姓名、職務、適任證號;
                .3客貨載運信息:載客人數、貨物種類及貨物數量、集裝箱數量及重量等;
            2.6船舶向海事管理機構報告的信息應當如實反映情況,并對信息的完整性和真實性負責。當船舶報告的信息發生變化或與實際不符時,應重新辦理進出港報告,并在備注欄中注明原因。
            2.7船舶應在航海日志內對辦理進出港報告信息情況作相應的記載。
            2.8船舶由于搶險、救生等緊急事由不能按照規定程序報告進港或出港信息應在任務完成后及時補辦進出港報告。
            2.9 拖駁在中途要加解駁船時,加、解的船舶應當辦理進出港報告。
            2.10所有適用船舶應當始終保持船載自動識別系統(AIS)處于正常工作狀態,準確顯示本船舶信息。
        3船舶進出港報告特殊情形
            符合下列情形之一的船舶可以每天至少報告一次進出港信息:
            .1船舶在固定航線航行且單次航程不超過2小時的;
            .2船舶在固定水域范圍內航行且單次航程不超過2小時的;
            .3港內作業船舶在港內作業時;
            進出港報告信息應包括自上一次報告至本一次報告期間的總航次數和客貨載運信息。
        4船舶進出港報告信息反饋
            4.1船舶成功提交進出港報告信息后,系統會向船舶預留的手機反饋信息收妥回執,并對船舶提交的進出港報告信息進行安全校驗,校驗后的提示信息也將反饋至船舶。
            4.2船舶應當根據接收到的安全校驗提示信息,及時采取相應措施。
            4.3船舶在提交進出港報告信息后,未收到確認回執的,應主動聯系擬抵達港口或者駛離港口的海事管理機構。
        5船舶進出港報告注意事項
            5.1船舶應當妥善保管船舶進出港報告帳號和身份認證方式,并承擔因保管或使用不善而造成的不利后果。
            5.2船舶應當遵守國家有關互聯網、通信信息安全以及保密、人身權益、版權等相關規定,不得利用船舶進出港報告系統進行任何違法、侵權等活動。

        作者:中國海事局 來源:中國海事局

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